Несреќите со пожари предизвикани од електрични возила со висока температура се чести во лето. Како да ги спречите?

Според приемот на аларми од националниот противпожарен тим за спасување за 2021 година и податоците за пожари објавени од Бирото за противпожарна заштита при Министерството за управување со вонредни состојби, минатата година низ целата земја биле пријавени речиси 18000 пожари и 57 смртни случаи предизвикани од дефект на електрични велосипеди и нивните батерии. Според извештаите, 26 пожари на електрични велосипеди се случиле во Јантаи за само половина година оваа година.

Што е причината за толку честите пожари кај електричните возила?

Главниот виновник зад спонтаното согорување на електричните возила е термичкото бегство на литиумските батерии. Таканареченото термичко бегство е верижна реакција предизвикана од разни стимули. Калориската вредност може да ја покачи температурата на батеријата за илјадници степени, предизвикувајќи спонтано согорување. Батериите на електричните возила се склони кон термичко бегство поради преполнување, дупчење, висока температура, краток спој на колото, оштетување од надворешна сила и други причини.

Како ефикасно да се спречи термичко бегство

Причините за неконтролирана топлина се разновидни. Затоа, треба да се преземат повеќе превентивни мерки за да се спречи појава на неконтролирана топлина.

Главната причина за термичко бегство е „топлината“. За ефикасно спречување на термичко бегство, потребно е да се осигура дека батеријата работи на разумна температура. Меѓутоа, на високите температури во лето, „топлината“ е неизбежна, па затоа треба да почнеме со батеријата, за да можеме литиум-јонската батерија да има подобра отпорност на топлина и перформанси на дисипација на топлина.

Прво на сите, потрошувачите треба да обрнат внимание на релевантните карактеристики на литиумските батерии при купување електрични возила и дали внатрешните материјали на батериите имаат добра отпорност на температура и перформанси на дисипација на топлина. Второ, дали конекторот поврзан со батеријата во електричното возило има перформанси на отпорност на висока температура, треба да се осигураме дека конекторот нема да омекне и да откаже поради висока температура, со цел да се осигури дека колото е отклучено и да се избегне појава на краток спој.

Како професионален експерт за конектори за електрични возила, Амзадникима 20 години искуство во истражување и развој на литиумски конектори за електрични возила и обезбедува решенија за поврзување со пренос на струја за претпријатија за електрични возила како што се Xinri, Emma, ​​Y.adi, итн. Конекторот на електричното возило отпорно на високи температури од Ames користи PBT со добра отпорност на топлина, отпорност на временски услови и електрични карактеристики. Точката на топење на PBT изолационата пластична обвивка е 225-235℃.