Стандардот на групата електрични велосипеди во Пекинг „Техничка спецификација за литиум-јонски напојувачки батерии за електрични велосипеди“ (во натамошниот текст „Спецификација“) е ревидиран неодамна и формално ќе биде имплементиран на 19 јуни.
Новиот ревидиран групен стандард за поистакната безбедност на производите, врз основа на практиката за управување со безбедноста на квалитетот на електричните велосипеди во Пекинг, за прв пат го постави пакетот батерии и меѓусебното препознавање на возилото за соработка и идентификација на батеријата (единечна), акупунктура, злоупотреба на топлина, прекумерно празнење, барања за надворешен краток спој, прва примена на пакет батерии и колаборативна идентификација за взаемно препознавање на уредот за полнење, батерија Функција за аларм за прекумерна температура. Безбедносните ставки како што се јачината на рачката на батерискиот пакет и прскањето со сол се зголемени, а групниот стандард, исто така, конкретно ги разјаснува функциите на системот за управување со батерискиот пакет и ги детализира методите на тестирање, како што се функцијата за поставување податоци на BMS и бесплатното паѓање.
Во последниве години, електричните велосипеди станаа важно превозно средство за луѓето поради нивните економски и удобни карактеристики. Во моментов, во земјата има повеќе од 300 милиони електрични велосипеди, а бројот се зголемува, а ризикот од пожар продолжува да расте.
Според одговорот и пожарот на Националното биро за пожар и спасување за 2022 година, покажуваат дека во 2022 година биле пријавени вкупно 18.000 пожари на електрични велосипеди, што претставува зголемување од 23,4% во однос на 2021 година; Имаше 3.242 пожари предизвикани од дефекти на батерии во станбени места, што е зголемување за 17,3% во однос на 2021 година. Може да се види дека итно и важно е да се зголеми превенцијата од пожари на електрични велосипеди.
За безбедност на електричните велосипеди, новите прописи за батерии бараат кога внатрешната температура на батерискиот пакет или температурата на батеријата ќе достигне 80 степени, возилото или батерискиот пакет треба да испуштат аларм во рок од 30 секунди. Ова е погодна за луѓето во првиот пат да го слушнат звукот, да преземат навремени мерки за да го намалат ризикот од несреќи. Ако батеријата го исполнува стандардот, а стандардот на конекторот не е на ниво на стандард, тоа ќе предизвика и безбедносни опасности на електричните велосипеди.
Сега квалитетот на конекторите на пазарот е нерамномерен, претпријатијата во потрага по максимални придобивки, намерно ги намалуваат трошоците за производство, ги намалуваат барањата за производство, што резултира со инфериорни производи за конектори кои не ги исполнуваат стандардите и понатаму се влеваат на пазарот. Некои продавници за електрични возила приватно продаваат пониски конектори, оставајќи безбедносна опасност кога се совпаѓа со оригиналното возило; Некои поправки не само што продаваат прекумерни батерии, туку обезбедуваат и услуги за модификација на возила и инсталираат пониски конектори за електрични возила, што може да се опише како „ризик од ризик“.
Како интелигентен производител на конектори за батерии за електрични возила, AMS е длабоко ангажиран во индустријата на конектори повеќе од 20 години, имплементирајќи го стандардниот квалитет на возилото, создавајќи приклучок за зголемување на ниска температура со висока ефикасност на пренос на струја – серија LC, истото пренесување струја, зголемување на пониската температура, намалување на загубата на топлина, продолжување на работниот век и избегнување на ризикот од горење предизвикано од висока температура. Максимизирајте го ризикот од прегревање и согорување на литиумските батерии.
Време на објавување: 17 јуни 2023 година