Серија XL
-
XLB30 со приклучок за прицврстување на страничните крила (предпродавање) / електрична струја: 30A-35A
Во споредба со XT, кој е направен од материјал PA6, неговиот долгорочен работен температурен опсег е -20~100℃; додека серијата XL е направена од материјал од пластична обвивка PBT, нејзиниот долгорочен работен температурен опсег е подигнат на -40~140℃, што може да продолжи да работи стабилно под екстремно температурно опкружување и ја подобрува еколошката приспособливост на производот.
-
XLB16 со приклучок за прицврстување на страничните крила (претпродавање) / електрична струја: 20 А
Новиот национален стандард за електрични возила упатува GB/T5169.11-2017 Експеримент за опасност од пожар за електрични и електронски производи Дел 11, кој беше формално имплементиран на 2023-7-1. Температурата за тестирање на врелата жица на материјалот PA6 што се користи во XT е 750° C, додека врел жица тест температура на PBT материјал што се користи во XLB30 и XLB40 е 850°C, што е 13% зголемување на капацитетот, а безбедноста е погарантирана.
-
XLB40 со приклучок за прицврстување на странично крило (препродавање) / електрична струја: 35A-45A
Серијата XL и површината на ПХБ паѓаат ≥ 1,6 мм, централното растојание и големината на стапалата за лемење и XT за да се одржи конзистентноста, зголемете ги дупките за позиционирање за да спречите задушување, прилепениот дел од дизајнот на капка нема да влијае на распоредот на крајот на таблата, за да се осигура дека процесот на инсталација е непречен и непречен.